Le GPS

2.- Le secteur de contrôle et de commande

Il permet de piloter le système. Il s’agit de stations de contrôle qui suivent chaque seconde la trajectoire de chaque satellite. Elles sont réparties sur différents pays pour que l’ensemble des satellites puisse être contrôlé. 

La station principale est située sur la Falcon Air Force Base dans le Colorado aux États-Unis. 
Elle assure le bon fonctionnement du système et est chargée de détecter tout dysfonctionnement. 
Le rôle de ces cinq stations est d’assurer le suivi des satellites, mais aussi de leur envoyer les corrections d’erreurs de positionnement.
C'était également depuis ces stations, que les États-Unis dégradaient volontairement la précision des signaux (Select Avaibility), afin de rendre le système global moins performant pour les applications non-militaires (150m de précision au lieu des 20 actuels) situation heureusement abandonnée depuis le 1er mai 2000.

Le système de référence

Tout système de coordonnées ou de cartographie repose sur une définition de paramètres de référence. 
Pour le système GPS, on a défini une référence globale qui répond aux objectifs d'un système mondial de navigation qui s'appelle WGS84 (World Geodetic System 84).

Comme chaque pays possède sa propre référence géodésique et son système de projection, il existe des transformations géométriques qui permettent de passer du système WGS84 à un système de cartographie national ou local. Certains récepteurs GPS possèdent cette fonctionnalité, aussi faudra-t-il faire particulièrement attention lors de la programmation de ceux-ci. 

Pour les cartes nationales suisses, le système géodésique s'appelle CH1903. C'est pourquoi un récepteur de navigation GPS en Suisse devra être programmé en conséquence:

Pour la France, pour utiliser les cartes des côtes métropolitaines postérieures à 1960:

Dans tous les cas,  il faudra veiller à faire correspondre le système géodésique indiqué par la carte employée à celui du récepteur GPS.

3.- Le secteur utilisateur

Il existe une grande variété de modèles de GPS sur le marché, certains spécialisés pour un type d'utilisation bien précise (secteur de l'automobile, randonnée en montagne, suivi d’itinéraire en mer ou dans les airs, etc...).
Dans tous les cas, un récepteur GPS fournit les indications suivantes:

Par exemple, les indications de bases fournies par le display du modèle ci-dessus:

• => BRG (bearing): azimut entre la position instantanée et le waypoint 
• => DST: distance horizontale entre la position instantanée et le waypoint 
• => TRK: direction de navigation par rapport au Nord géographique (route)
• => SPD: vitesse de déplacement instantanée en Km/h ou en Miles/h 
• => ETE: estimation du temps nécessaire à la vitesse actuelle pour atteindre le but 

Ce qui pourrait s'appliquer par l'exemple ci-dessous, le waypoint étant la position précise à atteindre:

Dans le langage GPS, un "waypoint" est une position précise qui peut être réutilisée dans le futur. 
Dans l'exemple ci-dessus, le waypoint "HOME" affiché sur le display du GPS pourrait être la bouée vers laquelle notre bateau doit se diriger pour rentrer à sa base.

 

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